جعبه فرمان چانگان CS35
این سیستم علاوه بر انتقال نیروی چرخش فرمان، جهت حرکت آن را نیز به چرخها انتقال داده و به این ترتیب مسیر حرکت خودرو را تعیین می کند. سیستم فرمان نیز مانند دیگر بخشهای فنی خودرو تاکنون پیشرفت فراوانی داشته و اجزای آن تغییرات زیادی کردهاند. یکی از اجزای اصلی سیستم فرمان، جعبه فرمان بوده که عمده تنوع سیستم به آن وابسته است. در واقع نوع جعبه فرمان بوده که نوع این سیستم را معین می کند. این بخش از سیستم فرمان که اصلیترین قسمت آن محسوب میشود ضمن انتقال گشتاور دست راننده به چرخها، فرایند افزایش این گشتاور هم از دیگر وظایف آن است. جعبه فرمان روی اتاق خودرو متصل است و گشتاور فرمان را توسط مفصلها و سیبکهای سیستم فرمان به سگ دست انتقال می دهد. این قسمت از سیستم فرمان دارای انواع مختلفی است و هر نوع از اجزای مخصوصی شکل گرفته است باید گفت که وظایف جعبه فرمان برای همه انواع آن یکسان است و هیچ تغییری نمی کند. این وظایف شامل موارد زیر میشود. افزایش گشتاور و کاهش حرکت چرخشی و جا به جایی دَوَرانی دست راننده، تغییر صفحه دوران غربیلک فرمان به صفحه مکانیکی فرمان، تبدیل حرکت چرخشی و دورانی غربیلک به حرکت خطی اهرمبندی فرمان، تنوع جعبه فرمان در کیفیت ارائه این وظایف تاثیر بسیار خوبی دارد. هرچه کیفیت خدمات جعبه فرمان بیشتر باشد کنترل فرمان برای راننده میسر تر است. یک سیستم فرمان باید چرخ های جلو را به سمتی که می خواهید بروید بچرخاند اما همچنین باید این کار را دقیق و بدون دردسر انجام دهد. برای دستیابی به این هدف از چرخ دنده استفاده می کند و نتیجه این است که در بیشتر سیستم ها، چرخش چرخ های جلو فقط چند درجه از انتهای چپ به راست در حدود چهار دور چرخ فرمان طول می کشد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.