خودرو لیفان و موتور آن از اجزا و قطعات مختلفی تشکیل شده است. هرکدام از این اجزا و قطعهها دارای اهمیت خاص خود میباشند و کارکرد هر کدام از آنها برای حرکت درست خودرو بسیار اهمیت دارد. یکی از این قطعهها که در بخش جلوبندی خودرو است، پلوس کامل چپ است. از مهمترین قسمتهای خودرو، قسمت انتقال نیرو و قدرت به چرخها و محورها است و پلوس در جلوبندی خودرو یکی از مهمترین اجزا به شمار میرود.
اما وظیفه اصلی پلوس کامل چپ انتقال نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس یا همان جعبه دنده میباشد. پس از آن این نیرو توسط میل گاردان به دیفرانسیل خودرو انتقال مییابد. دیفرانسیل هم نقش تنظیم کننده دور چرخها را دارد. همچنین میلهای از داخل دیفرانسیل به دو چرخ طرفین متصل میباشد و پلوس نام دارد که وظیفه آن انتقال نیروی دیفرانسیل به چرخها است.
در خودروهای جدید از طریق یک سه شاخه نیرو منتقل میشود. این سه شاخه درون سر پلوس قرار دارد. ضریب انتقال نیروی بالاتری در خودروهای جدید وجود دارد که مشخصه این سامانه میباشد. در زمان استفاده از دو چرخ، نیرو فقط به همین دو چرخ وارد میشود ولی در لحظه استفاده از ۴ چرخ، مصرف سوخت بالا رفته و همچنین اصطکاک بیشتر میشود. به همین منظور پلوس خلاص کن خودرو برای جلوگیری و کم کردن استهلاک بی جا استفاده میشود.
نشانه خرابی پلوسها این است که اگر صدای تق تق از سمت چرخها بیاید متوجه شویم که سرپلوسها خراب شدند اگر می خواهید بفهمید که سرپلوس کدام سمت خراب شده است باید فرمان را تا آخر به یک سمت بچرخانید و همان سمتی که صذای تق تق را شنیدید، همان سمت خراب شده است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.