پایه سنسور سپر عقب لیفان X50
پایه سنسور سپر برای نگه داشتن سپر کاربرد دارد. در واقع، ضربه گیرهای اتومبیل برای جذب شوک یا ضربه در سرعت پایین مانند برخورد تصادفی هنگام چرخاندن ماشین هستند. مواد سازنده ساخت سپربسیار مهم است. این ماده باید توانایی جذب ضربه را داشته باشد (به عنوان مثال) یا جلوی ضربه را بگیرد یا اثر ضربه را کاهش دهد. برخی از سپرها فلزی هستند، فلزات باری را که از یک طرف به سر دیگر وارد می شود با از دست دادن قابل توجهی منتقل می کنند، بنابراین فلزات مواد خوبی برای ضربه گیرها نیستند. بیایید پلاستیک ها را به عنوان ضربه گیر در نظر بگیریم، آنها تمایل به جذب بار و کاهش اثر ضربه دارند همچنین لاستیک ها تمایل به جذب و تقریبا خنثی کردن اثر دارند. با توجه به جنبه طراحی و پردازش، سپرها دارای اندازه بزرگی هستند، بنابراین با تکنیک هایی مانند قالب تزریق و قالب گیری روتویی پردازش می شوند. با در نظر گرفتن تکنیک های فوق فرآوری، پلاستیک ماده مناسبی برای انتخاب است. سپر در درجه اول یک قطعه ورق مهر و موم شده است که به جلو و عقب خودرو متصل است تا از آسیب در برابر ضربه محافظت کند. اتومبیل های جدید از شماره های فولادی استفاده نمی کنند که دارای پانل های فایبرگلاس و فوم مهندسی کننده جذب نیرو هستند. تولید کنندگان اتومبیل به دلایل زیبایی و صرفه جویی در هزینه، قطعات پلاستیکی خارجی را رنگ می کنند. سپرها از فولاد سنگین کروم عملا وجود ندارند و اغلب در کل نمای جلو یا عقب ماشین ادغام می شوند، بنابراین رنگ آمیزی کل قطعه فقط برای زیبایی ظاهری است. عملکرد سپر نیز از محافظت از خودرو به یک قسمت برای محافظت از عابران پیاده در سرعت های پایین با پنهان کردن اجزای سازه ای در پشت نما تبدیل شده است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.