شلگیر چپ لیفان 820
شلگیرهای چپ که در قسمت جلو هستند معمولا اندازه کوچکتری نسبت به شلگیرهای عقب دارند. برخی از این شلگیرها دارای دریچه ای برای دسترسی راحت تر به قطعات جلوبندی بوده و همچنین از آنجایی که قسمتی از هوای اطراف موتور از زیر گل گیرها در جریان هستند و در کاهش حرارت آن موثر است، بر روی شلگیرها شیارهایی برای جابجایی هوا تعبیه می شود. این شیارها توانایی عبور هوا را از خود دارند اما در عین حال باعث جلوگیری از عبور گل و لای یا سنگ ریزه ها می شود. هدف اصلی شلگیر این است که از ریختن شن و ماسه، گل، سنگ، مایعات به هوا جلوگیری کند. از زمان پیدایش اتومبیل اسپرت مدرن، شلگیرهای براق برای آئرودینامیک شدن خودرو طراحی شده اند. همچنین ویژگی هایی مانند شیار یا جلو پنجره وجود دارد که به بهبود عملکرد خودرو در سرعت های بالا کمک می کند. با معرفی وسایل نقلیه توانمند خارج از جاده، شلگیرهای وسیله نقلیه نیز شروع به تکامل می کنند تا از همان محافظت و انعطاف پذیری تایرها در عملکرد خارج از جاده استفاده کنند. شلگیر یک اصطلاح برای بخشی از اتومبیل (بدنه وسیله نقلیه اتومبیل) است که چرخ را به خوبی قاب می گیرد. هدف اصلی آن محافظت از چرخ ها و محافظت از اتاق مسافران و عابران پیاده در برابر آب، گل و سنگ است. شلگیر یکی از اجزای طراحی است که در معرض جبهه مشتری قرار می گیرد و نمی توان آن را جوش داد. بیشتر اتصال مونتاژ با استفاده از اتصال دهنده ها، گیره های نگهدارنده و اتصالات مناسب انجام می شود. گلگیرها یا از استیل یا ترموپلاستیک ساخته شده اند. شلگیر اتومبیل (که توسط انگلیسی ها به آن بال نیز .می گویند) بخشی است که چرخ را به خوبی قاب می کند. آنها در دو طرف چرخ های جلو و عقب و مجموعه لاستیک ماشین قرار گرفته اند
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.