شلگیر راست لیفان 820
شلگیرها جدا از هدف اصلی خود که جلوگیری از ورود مواد مختلف به داخل خودرو است، در خدمت سایر عملکردهای حیاتی است. از موتور اتومبیل در برابر تماس با عناصر خورنده مانند آبی که در طول سواری روزانه آن برخورد می کند، محافظت می کند. شلگیرها به گونه ای طراحی شده اند که باعث بهبود آیرودینامیک خودرو می شود. به لطف تحولات عظیم صنعت پس از فروش، شلگیرهای سفارشی اکنون به طور گسترده در دسترس هستند و به یک ویژگی زیبایی برای وسایل نقلیه تبدیل شده اند. شلگیر را نباید با سپر اشتباه گرفت. شلگیرهای اتومبیل سه نوع هستند و این موارد عبارتند از، شلگیرهای جلو یا پنل های چهارم جلو، این صفحه ای است که در کناره های هر یک از چرخ های جلو قرار دارد. آنها به طور معمول دو طرف چراغ جلو تا لولای درهای جلو را می پوشانند. شلگیرعقب یا صفحه چهارم عقب، این صفحه ای است که در طرفین هر چرخ عقب قرار دارد. آنها از نزدیک درهای عقب به سمت لبه چراغ عقب امتداد می یابند. پانل داخلی، این نوع شلگیر دقیقا بالای چرخ است و معمولا قابل مشاهده نیست. شلگیرهای اولیه ماشین اکثرا از فولاد ساخته شده بودند، اما از آن زمان تاکنون فناوری بسیار تغییر کرده است. مواد دیگری مانند آلومینیوم، ترموپلاستیک و فایبرگلاس اکنون به کار گرفته شده اند. از بین تمام مواد استفاده شده در ساخت شلگیرها، فولاد بالاترین مقاومت در برابر سایش را دارد. استیل تمایل کمتری به فرورفتگی دارد اما بیشتر از سایر مواد در معرض خوردگی است. در مقایسه با فولاد، آلومینیوم سبک تر و مقاوم در برابر خوردگی است. ترموپلاستیک ها بدون خوردگی و بدون آسیب شیمیایی هستند اما از نظر برخورد سفت نیستند. فایبرگلاس ماده ای سبک وزن و دارای قسمتی برجسته است. هزینه تعویض شلگیرخودرو بسته به نوع، سال و مدل ماشین شما ممکن است متغیر باشد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.