شلنگ پایین رادیاتور چانگان Changan CS35
موتور ماشین دارای چندین قسمت متحرک است که اصطکاک و گرما ایجاد می کند. از مایع خنک کننده برای عبور گرما از موتور با جریان یافتن از کانال های داخل بلوک موتور استفاده می شود. سیستم خنک کننده از یک ترموستات استفاده می کند که زمان رسیدن موتور به دمای کار را مشخص می کند و در صورت لزوم اجازه می دهد تا مایع خنک کننده جریان یابد. مایع خنک کننده تحت فشار است و با استفاده از پمپ آب از طریق سیستم خنک کننده حرکت می کند. خنک کننده هنگام عبور از موتور گرما را جذب می کند. به داخل شلنگ رادیاتور بالا می رود و به درون باله های نازک رادیاتور، جایی که خنک می شود فرو می رود. خنک کننده هنگام عبور از موتور گرما را جذب می کند. به داخل شلنگ رادیاتور بالا می رود و به درون باله های نازک رادیاتور فرو می رود، جایی که خنک می شود. این جایی است که خنک کننده سپس از طریق شلنگ رادیاتور پایین به داخل پمپ آب عبور می کند و از طریق موتور، جایی که چرخه ادامه می یابد، دوباره برمی گردد. شیلنگ رادیاتور پایین برای کنترل گرما و فشار طراحی شده است و به طور خاص متناسب با وسیله نقلیه خاص شما ساخته شده است. مایع خنک کننده توسط شیلنگ ها به داخل رادیاتور منتقل و خارج می شود. یک شلنگ رادیاتور بالا و پایین وجود دارد. در حالی که هر دو مایع خنک کننده را حمل می کنند، اما بسیار متفاوت هستند. اگر بخواهید آنها را کنار هم قرار دهید ، می فهمید که طول های مختلف و اشکال مختلف دارند. آنها همچنین کارهای مختلفی انجام می دهند. شلنگ رادیاتور فوقانی جایی است که خنک کننده گرم از موتور به رادیاتور وارد می شود. از طریق رادیاتور می چرخد و هرچه زودتر خنک می شود. هنگامی که به پایین می رسد، از رادیاتور از طریق شلنگ پایین خارج می شود و به داخل موتور برمی گردد تا یک بار دیگر چرخه را شروع کند. شیلنگ رادیاتور پایین موتور شما قابل تعویض نیستند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.