رادیاتور کولر چانگان Changan CS35
کولر ماشین رادیاتوری است که بین مشبک اتومبیل و رادیاتور خنک کننده موتور قرار دارد و در آن مبرد گازی گرما را ریخته و به حالت مایع برمی گردد. مبرد مایع به سمت اواپراتور داخل داشبورد می رود، جایی که کابین را خنک می کند. تقریبا همه خودروها از سیستم های خنک کننده مایع برای موتورهای خود استفاده می کنند. یک سیستم خنک کننده معمولی خودرو شامل مجموعه ای از کانال ها است که به بلوک موتور و سر سیلندر ریخته می شود، محفظه های احتراق را با آب در گردش یا مایع خنک کننده دیگر احاطه می کند تا گرمای بیش از حد را منتقل کند. در یک فرایند تکرار تبخیر، مایع سازی و دوباره بخار شدن، در سراسر یک سیستم تهویه مطبوع می چرخد. برای یک گاز لازم است که گرما را به حالت مایع (متراکم) بدهد. اگر گاز تحت فشار قرار گیرد و فشار افزایش یابد، مایع شدن آن نسبتا راحت تر می شود. کولرهای گازی بر این اصل کار می کنند که مایعات هنگام تبدیل شدن به گاز (تبخیر) گرما را جذب می کنند. برای تبدیل مایعات به گاز گرما ضروری است. گرما از ناحیه تماس با مایع جذب می شود و در نتیجه آن را خنک می کند. این اصل بسیار ساده اساس سیستم های خنک کننده، مانند تهویه هوا است. مبرد ماده ای است که با چرخش از طریق سیستم تهویه هوا و جذب گرما هنگام تبدیل شدن به گاز و دادن گرما هنگام تبدیل شدن به مایع، انتقال فرآیند گرما را انجام می دهد. کمپرسور قلب تپنده سیستم تهویه مطبوع است. این یک پمپ است که مبرد را از طریق تمام اجزای دیگر به گردش در می آورد. کمپرسور شامل چندین قسمت متحرک است که با گذشت زمان فرسوده می شوند و نیاز به تعویض دارند. کندانسور مانند مینی رادیاتور است. این ماده مبرد را از گاز به مایع متراکم می کند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.