خنک کن روغن لیفان x50
کولرهای روغن اساسا رادیاتورهای کوچکی هستند که در مقابل سیستم خنک کننده موتور در اتومبیل قرار دارند. هدف آن خنک کردن روغن در حین عبور از سیم پیچ ها است و فقط هنگام کار موتور کار می کند. خنک کننده های روغن در درجه اول خنک کننده روغن خودرو هستند. این به افزایش عمر روغن و موتور خودرو کمک می کند. موتورهای اتومبیل مقدار زیادی گرما تولید می کنند و بنابراین برای خنک سازی به مایع انتقال دهنده بستگی دارند. محدوده دمایی مناسب روغن موتور 180 درجه تا 200 درجه است. هنگام کار در این محدوده، روغن به عنوان روان کننده، خنک کننده و پاک کننده موتور عمل می کند. هنگامی که روغن از طریق کولرهای سبک لوله ای و پره ای می چرخد، گرما از روغن به باله های خارجی منتقل می شود و در آنجا با جریان هوا از بین می رود. در بیشتر موارد، کولرهای روغن توسط صاحب وسیله نقلیه اضافه می شوند، زیرا بیشتر گیربکس ها به گونه ای طراحی شده اند که مجهز به کولرهای روغن باشند. بیشتر موتورها چندین روغن برای روغن کاری داخلی حمل می کنند. این روغن دارای طول عمر چند هزار کیلومتر است، زیرا مولکول های روان کننده و مواد شوینده اضافه شده در هنگام استفاده از بین می روند. هنگامی که یک موتور بیش از یک درجه حرارت طبیعی کار می کند، شروع به صدمه زدن به خود از طریق روش های بی شماری می کند، از جمله خرابی سریع روغن موتور. تعویض روغن اغلب توانایی روانکاری را افزایش می دهد و سیستم کولر روغن می تواند با کاهش دمای کار روغن تا 30 درصد، کیفیت روغن را برای مدت زمان طولانی تری حفظ کند. از دهه 1970، تولیدکنندگان اتومبیل متوجه مزایای کولرهای روغن شدند، به ویژه با کوچک شدن فضای داخل محفظه های موتور که این قطعه بسیارمهم جلوه می کند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.