آفتابگیر راست چانگان CS35
از آفتابگیرها به مدت طولانی برای محافظت از راننده در برابر اشعه آفتاب استفاده می شود. آفتابگیرهای خودرویی دارای کانتور تقریبا مستطیلی هستند. از آنجا که روکش ها فقط قادر به پوشاندن قسمت برتر شیشه جلو هستند محدود هستند. این آفتابگیرها می توانند به صورت محوری از یک کش قابل تنظیم آفتابگیر استفاده کنند تا از خیره شدن راننده در ساعات شب و صبح و هنگام بالا رفتن از تپه ها محافظت کند. مقدمه صنعت خودرو تعهد خود را در ساخت وسایل نقلیه ایمن تر، ارزان تر و با عملکرد بهتر نشان داده است. این آفتابگیرها در فضای خودرو با فاصله مشخصی از یکدیگر جدا می شوند كه از طریق آن می توانند در لحظه ای كه این اشعه ها در زاویه نسبت به محور طولی اتومبیل قرار دارند، تابش اشعه های نور از خورشید را بدست آورند. اکثر اتومبیل های مدرن دارای دو محافظ آفتاب هستند، یکی در سمت راننده و دیگری در سمت سرنشین، با آینه دید عقب که اغلب بین دو دید آفتاب نصب می شود. برای جلوگیری از ورود نور خورشید از شیشه جلو می توان هر پارچه محافظ را پایین آورد. بعضی از آنها به گونه ای طراحی شده اند که می توانند از یک براکت آزاد شده و به سمت پنجره کناری برگردانده شوند و قسمت کوچکی از پنجره را در قسمت بالا بپوشانند تا نور خورشید را که به طرف صورت می تابد مسدود کند. برخی از روکش های کناری را می توان در امتداد پنجره کناری نیز گسترش داد تا نور خورشید را مسدود کند تا چراغ راننده یا سرنشین را مسدود کند. فلپ یا هسته محافظ آفتاب به طور معمول از صفحه پرس با یک قطعه فلز برای اتصال آن به یک براکت نصب می شود. بعضی از آنها از زیرلایه های قالب زده یا پلی پروپیلن ساخته شدند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.