لنت عقب چانگان Changan CS35
در سیستم های ترمز دیسکی، لنت های ترمز ماده اصطکاکی است که کولیس در برابر دیسک چرخان یا روتور فشار می دهد تا چرخش را کند کند و ماشین را متوقف کند. در اثر اصطکاک و گرما بسیار زیاد، لنت های ترمز فرسوده می شوند و باید به عنوان بخشی از تعمیر و نگهداری منظم خودرو تعویض شوند. طول عمر آنها به طراحی اتومبیل و نحوه رانندگی آن بستگی دارد. لنت های ترمز حساس ترین قسمت اصطکاک در سیستم ترمز، بین تمام محدودیت های موجود در دیسک های ترمز و پیستون کولیس است. با تمرکز بر کیفیت و نوآوری، هنگام ترمز اتومبیل، مهمترین عنصر ایمنی در سیستم ترمز کوچکتر از سطح دست است. در این سطح، انرژی جنبشی در گرما تبدیل شده و سرعت خودرو را کاهش داده و متوقف می کند. در این سطح، برای اطمینان از کارکرد وسیله نقلیه، باید تمام ویژگی های فیزیکی را کنترل کرد . در این سطح برای جلوگیری از ایجاد سر و صدا، باید تمام ارتعاشات جذب شود. در بیشتر اتومبیل های مدرن، دو چرخ جلو دارای یک دستگاه ترمز است که به آنچه که به عنوان روتور شناخته می شود بستگی دارد، دیسک های فلزی که در پشت هر چرخ قرار دارد. بالای هر یک از اینها دستگاهی شبیه گیره قرار دارد که کولیس نام دارد. با زدن پدال ترمز، کولیس ها شروع به بسته شدن می کنند و روتورها را از دو طرف فشار می دهند. این عمل اصطکاک ایجاد می کند، که باعث می شود چرخ ها کندتر بچرخند تا زمانی که کاملا متوقف شوند. لنت ترمز، سطوح قابل جابجایی است که کولیس از آنها برای تماس با روتورها در طی این فرآیند استفاده می کند. این لنت ها برای همیشه دوام نخواهند داشت. (هیچ قطعه اتومبیل این کار را نمی کند.) اصطکاک هایی که قبلا ذکر شد، به مرور زمان آنها را فرسوده می کند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.