لیفان 820 اولین بار در سال 2015 در چین به فروش رسید. این خودرو با دیگر خودروهای چینی تفاوت زیادی دارد و کار طراحی آن توسط مهندسان اروپایی صورت گرفته است. شکل ظاهری آن تلفیقی از کمری، هیوندای سونتا و آئودی A4 است.
لیفان 820 با استفاده از فن آوری توسعه بین المللی و تجربه در عملکردهای ایمنی و NVH (صدا و لرزش) به گونه ای طراحی شده، که با موفقیت از آزمون استاندارد بین المللی عبور کرده است.
طول خودرو 4865 و فضای بین دو محور آن 2775 میلی متر است.
چراغ های جلویی خودرو کشیده و در تعامل کامل با چراغ های عقبی قرار دارند.
برای خرید لوازم یدکی لیفان 820 کلیک کنید.
فضای داخلی
فضای خودرو کاملا جادار و بزرگ است، به طور مثال یک خانواده 5 نفری به راحتی می توانند از آن استفاده کنند. صندلی های چرمی آن را می توان در 6 جهت تنظیم کرد و دارای قابلیت گرمکن نیز هستند. ولی جنس به کار رفته در داشبورد آن از کیفیت چندان مطلوبی برخوردار نیست.
و اگر شما هم از جمله کسانی هستید که دارای گودی کمر می باشید به شما مژده میدهیم که صندلی راننده دارای قابلیت تنظیم برای گودی کمر است!
امکانات خودرو
• سان روف
• دوربین با قابلیت دید عقب
• سیستم ورود بدون استفاده از کلید (KEY LESS)
• سیستم توزیع الکترونیکی با نیروی ترمز EBD
• کروز کنترل هوشمند
• کمربند ایمنی پیش کشنده
• چراغ روشنایی روز
• ترمز پارک پدالی
• آینه جانبی با تنظیم برقی
• آینه جانبی با گرمکن
• ایربگ پرده ای
• ایربگ جانبی جلو
• دکمه های کنترلی
• ترمز ضد قفل
• مه شکن جلو و عقب
• سیستم صوتی با 6 بلندگو
ایمنی خودرو
به دلیل اینکه بدنه و درهای آن از فولاد درست شده اند خودرو دربرابر تصادف و ضربه مقاوم است. لیفان دارای چند سیستم ترمز متنوع است.
ABS: در هنگام رانندگی در جاده های لغزنده اگر به صورت ناگهانی ترمز کنیم کنترل خودرو را از دست می دهیم. این سیستم به گونه ای طراحی شده است که دیگر لازم نیست ترمز را چندین بار فشار داده و رها کنیم ABS به صورت خودکار این کار را انجام می دهد.
EBD: این سیستم با ABS کار می کند و در واقع نوعی کمک ترمز محسوب می شود.
نیروی تقسیم ترمز به این گونه عمل می کند که هرچه وزن بیشتری به یک چرخ وارد شود نیروی بیشتری نیز به آن چرخ اعمال می شود به همین خاطر به دلیل وجود موتور و گیبرکس در جلوی خودرو نیروی بیشتری به قسمت جلو وارد می شود پس نیروی ترمز به چرخ های جلو بیشتر از چرخ های عقب است حال اگر مسافر یا باری در قسمت عقب ماشین قرار گیر نیروی وارد به چرخ های جلو و عقب یکسان می شود و در ترمزگیری مشکل ایجاد می گردد ولی در خودروی دارای ترمز EBD برحسب وزنی که بر هر چرخ وارد می شود نیروی وارد بر آن چرخ آن نیز تغییر می کند.
BAS: در سیستم های قدیمی، رانند‌گان هنگام دیدن ناگهانی یک عابر یا مانع در وسط خیابان پدال ترمز را به خاطر جلوگیری از قفل شدن چرخ ها با حداکثر نیرو فشار نمی دادند ولی در سیستم ABS همچنین مشکلی وجود ندارد. جهت برطرف کردن این مشکل هنگامی که راننده به صورت ناگهانی به پدال 60 درصد نیرو وارد می کند سیستم EBD خطر ناگهانی را تشخیص می دهد و فشار هیدرولیک ترمز را تا میزان حداکثر بالا می برد.
ESP: در سیستم های معمولی چرخ ها کنترل ترمز جداگانه ای ندارند. ولی ESP کنترل ترمز هر چهار چرخ را در دست دارد و از این ویژگی برای کنترل خودرو در سر پیچ ها استفاده میکند.
وبسایت three-s وارد کننده مستقیم لوازم یدکی لیفان، شما را به مطالعه ادامه این مطلب دعوت می نماید.
مشخصات فنی
موتور 2.4 لیتری با پیشرانه 4 سیلندری (مصرف سوخت این پیشرانه نیز 8.7 لیتر در سیکل ترکیبی عنوان شده است) و گیربکس آن 6 دنده اتومات است.
حداکثر قدرت آن 158 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن 221 نیوتن است.
سیستم فرمان چرخ دنده شانه ای با کمک هیدرولیک دارد.
حداکثر سرعت 180 کیلومتر است.
وزن خالص 1545 کیلوگرم است.
موتور این خودرو روی مدل سدان و کراس اوور x60 نیز نصب می شود.
مزایای لیفان
طراحی زیبای بدنه خودرو
سیستم تعلیق عالی
فرمان خودرو به گونه ای است که برای تغییر حرکت نیروی کمی نیاز دارد
بهره گیری از چندین سیستم ترمز
وجود شش کیسه هوای جلویی، جانبی و پرده ای
گرمکن صندلی راننده
سیستم نوین صوتی
معایب لیفان
شتاب و پیشرانه ضعیف خودرو
موتور 2.4 لیتری در مقایسه با سایر موتورهای کم حجم توان خروجی
کمتری دارد
کیفیت پایین قطعات نسبت به سایر رقبای کره ای
چرخ های کوچک خودرو
چراغ های جلو کپی خودرو دیگری است (آئودی A6)
رنگ بندی داخل ماشین کسل کننده و طراحی داخلی آن ساده است
نفوذ صدا به داخل کابین در هنگام رانندگی
عدم هماهنگی بین گیربکس و پیشرانه
جمع بندی
در کشور ما پس از متوقف شدن تولید نیسان تینا و سوزوکی هیچ خودروی سدان متوسطی راهی بازار نشده است در نتیجه این خودرو با قیمت مناسب و امکانات بالا می تواند توجه زیادی را به خود جلب کند.
