روغن کاری در موتور یکی از کارهای متداول در سیستم خودروهای گوناگون است. آب بهترین و مؤثرترین راه برای جلوگیری از ایجاد سایش و افزایش دما و اتلاف انرژی، استفاده از روانکارها است. از فواید روغن کاری در خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد. به حداقل رساندن اتلاف قدرت ناشی از اصطکاک میان قطعات متحرک، کاهش ساییدگی و خوردگی سطوح و قطعات، خنککاری، کاهش ارتعاشات پیشرانه، تمیزکاری قطعات پیشرانه، کمک به مهر و موم رینگ پیستون بهمنظور جلوگیری از نشت گازهای درون سیلندر.
فیلتر روغن برای تمیزتر کردن روغن موجود در موتور خودرو این وظیفه را به عهده دارد. درب فیلتر روغن خودرو لیفان ۶۲۰ مدل 1600 یکی از مهمترین قطعه ها در سامانه روغنکاری موتور خودرو به شمار میآید.
در پوشهای قدیمی فیلتر روغن از جنس پلاستیک بوده و به دلیل روش تولید آن که روش تزریق پلاستیک می باشد، درسطح جدایش قالب، رزوه و جای اورینگ آن دارای پلیسه بوده که این امر باعث نشت روغن می شد. اما در مدل جدید درب فیلتر روغن 1600 این مشکل برطرف شده است. از سوی دیگر در اثر بستن و یا باز کردن آن، هنگام تعویض فیلتر روغن از محل آچار خور می شکند. این قاب بایستی توسط آچار ترکمتر که توانایی محدود کردن گشتاور بستن را دارد با حداکثر گشتاور 30 نیوتن متر باید بسته شود. به دلیل عدم آشنایی سرویس کاران و یا گران بودن این آچار و یا عدم وجود گسترده در بازار و عدم الزام سرویس کاران به استفاده از این آچار، سرویس کاران هنگام بستن درپوش یا گشتاور اضافی به محل آچار خور درپوش اعمال می کنند و درپوش در موضع آچار خور می شکند. مشکل بعدي باز کردن درپوش شکسته شده می باشد و یا اینکه به جهت داشتن نگرانی از شکستن درپوش با گشتاور کمتري آن را می بندند که این خود باعث نشت روغن شده و احتمال موتور سوزی زیاد می گردد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.