درب جلو چپ در خودروی لیفان ۶۲۰ یکی از بخش های اصلی خودرو است که در در دسترس سرنشین قرار دارد و از قطعه های متعددی تشکیل شده است. البته امکان خرابی این قطعات به دلیل استفاده همیشگی از آنها زیاد است. از طرفی در تصادف هایی که از بغل خودرو صورت می پذیرد، این درب ها بیشتر آسیب می بینند. برای کاستن از هزینه ها می توان تنها قطعات آسیب دیده را تعویض نمود. البته باید با این قطعه ها آشنایی داشت. در این بخش به معرفی این قطعه های تشکیل دهنده درب جلو چپ میپردازیم.
درب فلزی: در فرآیند بدنه سازی و با جوشکاری قطعات رویه، تقویتی و کانال ها تولید میگردد.
رو دری: این بخش از جنس پلیمر است که مانند آستری قسمت داخلی درب فلزی را می پوشاند و بیشتر قطعات مونتاژی بر روی آن قرار می گیرند.
نوار آبگیر بیرونی: اگر توجه داشته کنید دور تا دور درب فلزی نواری قرار دارد که از رد شدن هوا بین اتاق و محیط جلوگیری می کند. این قطعه نقش مهمی در حفظ دمای موجود در کابین دارد. همچنین نوار آبگیر، همان طور که از نامش پیدا است، از ورود آب به داخل خودرو جلوگیری می کند.
نوار آبگیر داخلی: این بخش هم مانند نوار آبگیری بیرونی است ولی در اطراف شیشه قرار گرفته و همان وظایف را بر عهده دارد.
شیشه: بخشی است که کاربر از طریق آن اجازه ی تبادل هوا بین اتاق و محیط را می دهد و امکان دیدن خارج از خودرو را فراهم میکند.
شیشه بالابر: بالا و پایین کردن شیشه را انجام میدهد. برقی شدن شیشه بالابرها به طراح این امکان را داده است تا دکمه آن را بر روی کنسول قرار دهد.
ترمز درب: میزان باز شدن درب جلو چپ را کنترل می کند. ترمز درب وسط دو لولا میباشد و به بدنه جوش داده شده است. این قطعه به باز و بسته شدن درب کمک میکند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.