کانکتور بلبرینگ پمپی چانگان Changan CS35
یاتاقان کلاچ (همچنین به عنوان یاتاقان رها کننده شناخته می شود) قسمت کوچکی اما مهم از سیستم کلاچ اتومبیل شما است. روی محفظه کلاچ شما نصب شده و روی یک شافت توخالی می لغزد. کلاچ وسیله ای است که یا نیروی محرکه را از موتور به سیستم انتقال قدرت منتقل می کند یا آن را خاموش می کند، بدون اینکه موتور متوقف شود. یاتاقان ها مجهز به مکانیزم مرکزیت برای جلوگیری از آسیب ناشی از چرخش ناگهانی سرعت بالا در هنگام انتقال نیروی محرک است. بعلاوه، برخی با استفاده از پرسهای ورق فولادی برای حلقه های تحمل، وزن را کاهش می دهند. در بخشی که نیروی محرکه را منتقل یا خاموش می کند، از یاتاقان های رها سازی کلاچ استفاده می شود. هنگامی که نیروی محرک خاموش می شود، یاتاقان آزاد کننده کلاچ تحت تاثیر یک نیروی قوی از فنر دیافراگم دوار با سرعت بالا قرار می گیرد و به طور ناگهانی شروع به چرخش می کند. اگر بین مراکز چرخش فنر دیافراگم و یاتاقان آزاد کننده کلاچ فاصله قابل توجهی وجود داشته باشد، احتمالا سطوح تماس گرما و سایش ایجاد می کنند و این عملکرد کلاچ را بسیار تحت تاثیر قرار می دهد. به طور خاص یاطاقان های آزاد کننده کلاچ خود تراز می توانند از این تولید حرارت و سایش غیرطبیعی جلوگیری کنند. اگر بین مراکز چرخش فنر دیافراگم و یاتاقان آزاد کننده کلاچ فاصله قابل توجهی وجود داشته باشد، یاتاقان های آزاد کننده کلاچ خود تنظیم شده از گرما و سایش غیر عادی جلوگیری می کند. مکانیسم مرکزدهی و یاتاقان شکاف مرکز چرخش فنر دیافراگم را در ابتدای چرخش یاتاقان آزاد کننده کلاچ جذب می کند. یاتاقان های آزاد کننده کلاچ که از فشار صفحه های فولادی برای حلقه های تحمل خود استفاده می کنند، وزن کلی خودرو را کاهش می دهد و به مصرف سوخت پایین کمک می کند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.