خودرو لیفان و موتور آن از اجزا و قطعات مختلفی تشکیل شده است. هرکدام از این اجزا و قطعه ها دارای اهمیت خاص خود می باشند و کارکرد هر کدام از آن ها برای حرکت درست خودرو بسیار اهمیت دارد. یکی از این قطعه ها که در بخش جلوبندی خودرو است، پلوس کامل چپ است. از مهمترین قسمت های خودرو، قسمت انتقال نیرو و قدرت به چرخ ها و محور ها است و پلوس در جلوبندی خودرو یکی از مهمترین اجزا به شمار میرود.
اما وظیفه اصلی پلوس کامل چپ انتقال نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس یا همان جعبه دنده می باشد. پس از آن این نیرو توسط میل گاردان به دیفرانسیل خودرو انتقال می یابد. دیفرانسیل هم نقش تنظیم کننده دور چرخ ها را دارد. همچنین میله ای از داخل دیفرانسیل به دو چرخ طرفین متصل می باشد و پلوس نام دارد که وظیفه آن انتقال نیروی دیفرانسیل به چرخ ها است.
در خودرو های جدید از طریق یک سه شاخه نیرو منتقل می شود. این سه شاخه درون سر پلوس قرار دارد. ضریب انتقال نیروی بالاتری در خودرو های جدید وجود دارد که مشخصه این سامانه می باشد. در زمان استفاده از دو چرخ، نیرو فقط به همین دو چرخ وارد می شود ولی در لحظه استفاده از ۴ چرخ، مصرف سوخت بالا رفته و همچنین اصطکاک بیشتر می شود. به همین منظور پلوس خلاص کن خودرو برای جلوگیری و کم کردن استهلاک بی جا استفاده می شود.
نشانه خرابی پلوس ها این است که اگر صدای تق تق از سمت چرخ ها آمد بفهمیم که سرپلوس ها خراب شده اند، اگر می خواهید بفهمید که سرپلوس کدام سمت خراب شده است باید فرمان را تا آخر به یک سمت بچرخانید و همان سمتی که صدای تق تق را شنیدید، همان سمت خراب شده است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.