در خودروی لیفان 620 مدل 1800 سی سی، قطعههای زیادی به کار گرفته شده که همگی در جای خود برای هر چه بهتر کار کردن خودرو لازم و ضروری هستند. یکی از این قطعهها سنسور میل سوپاپ است. کار این سنسور یا حسگر، تفکیک دقیق موقعیت جرقه زنی سیلندر شماره یک و تفکیک آن از موقعیت اندازه گیری شده توسط حسگر دور موتور است. همچنین عملکرد ترتیبی (سیلندر به سیلندر) انژکتورها و کویلها در کنار حسگر دور موتور که در جلوی موتور و روی پولی میل لنگ و یا در بخش عقب بر روی پوسته کلاچ قرار دارد و وظیفه آن این است که علائم را به ECU ارسال کند. ECU نیز برای پاشش صحیح و درست بودن زمان و مدت زمان جرقه از این علائم استفاده مینماید. حسگر میل سوپاپ، احتراق ناقص را شناسایی میکند و آوانس جرقه را برای از بین بردن کوبش کم مینماید. ساختمان داخلی این سنسور شامل یک المنت سنسور هال و یک قطعه نیمه هادی میباشد که جریان از آن عبور میکند.
خرابی این حسگر تاًثیر محسوسی بر عملکرد خودرو ندارد و فقط در میزان آلایندگی موتور اثر گذار است در حدی که خودرو دیگر در محدودۀ استاندارد L4 نیست و آلایندگی آن بیش از اندازه مجاز است.
از حسگر میل سوپاپ برای سیستمهای انژکتوری ترتیبی استفاده میگردد که در صورت خرابی این حسگر پاشش سوخت از حالت ترتیبی به حالت پاشش سوخت نیمه ترتیبی تبدیل میشود و مصرف سوخت بالا می رود. در نتیجه بنزین در خودرو به صورت ناقص سوخته میشود و آلایندگی خودرو بالا میرود. برای عیب یابی این قطعه توسط دستگاه دیاگ، ابتدا دستگاه را به خودرو وصل می کنیم و سپس خودرو را روشن می کنیم. اگر آوانس جرقه از مقدار استاندارد کمتر باشد، ممکن است علت آن خرابی حسگر میل سوپاپ باشد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.