در موتور ماشین بیش از ده هزار قطعه گوناگون باید در کنار هم درست کار کنند تا خودروی شما راه برود. قطعه بغل یاتاقانی یکی از این قطعه ها است. بغل یاتاقانی، قطعه ای هلالی شکل است. وظیفه این قطعه تنظیم خلاصی یا لقی افقی میل لنگ خودرو می باشد. خلاصی میللنگ در یاتاقان کمتر از یک دهم میلیمتر است و برای آزمایش آن از فیلز و یا ساعت اندازه گیری استفاده می شود. تعداد این قطعه در موتورهای مختلف ممکن است بین 2 تا 4 عدد متغیر باشد. محل قرارگیری قطعه بغل یاتاقانی بین بلوک سیلندر و یکی از کَپیهای میل لنگ است. معمولاً یك طرف بغل یاتاقانی از فلز نرم مثل مس است كه این قسمت باید به سمت میل لنگ باشد. این قطعه در سایزهای مختلفی وجود دارد تا بوسیله آن بتوان لقی افقی مجاز میل لنگ را تعیین کرد. علت خرابی بغل یاتاقانی ساییدگی و لاغر شدن آن بدلیل اصطکاک دائم با میل لنگ است. لازم به یادآوری است که در اثر لقی بغل یاتاقانی فشار پا بر روی صفحه كلاچ و دیسك كه به میل لنگ وارد می شود، افزایش یافته و بایستی بغل یاتاقانی تعویض شود. از علامت های خرابی بغل یاتاقانی شنیدن صدای بسیار خفیف تقه در موتور، هنگام گرفتن یا رها کردن کلاچ را میتوان ذکر کرد. در اثر ساییدگی بغل یاتاقانی، در هنگام كلاچ گرفتن، میل لنگ پیستون را به یك طرف دیواره سیلندر فشار داده و ساییدگی سیلندر زیاد می شود. همچنین ساییدگی بغل یاتاقانی، باعث خرابی و ساییدگی دنده و زنجیر میل لنگ و میل سوپاپ میگردد چون دنده میل لنگ در اثر لقی طولی غیر مجاز، عقب و جلو شده و زنجیر و دنده میل سوپاپ را نیز خراب میكند. در خودروی لیفان، مدل های 1600-860-620 از قطعه های باکیفیتی بهره برداری شده است.
بغل یاتاقان 1600_860_620 لیفان مدل Lifan 620
به دلیل نوسان قیمت در بازار، لطفا برای ثبت سفارش با شماره 09129224829 تماس بگیرید.
دسته: Lifan 620
اولین نفری باشید که دیدگاهی را ارسال می کنید برای “بغل یاتاقان 1600_860_620 لیفان مدل Lifan 620” لغو پاسخ
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.