مهمترین بخش هر خودرو، موتور آن است که از قطعه های زیادی تشکیل شده است. یکی از این قطعه ها سرسیلندر نام دارد. سرسیلندر خودروی لیفان 620 مدل 1600 بخشی از بلوک سیلندر است. اگر به بلوک سیلندر بدون قطعات جانبی نگاه کنید، می بینید که سطح فوقانی آن، باز است. برای تشکیل محفظه احتراق، سرسیلندر این سطح را پوشانده و درون سیلندرها محفظه احتراق را تشکیل می دهد. ارتباط بسیاری از قطعات با موتور از طریق سرسیلندر برقرار میشود. قطعاتی که در عملکرد موتور و کیفیت این عملکرد نقش مهمی دارند. این قطعات عبارتند از سوپاپها، بادامکها، میل سوپاپ و میل بادامکها، کارتر و شمعها و متعلقات آنها. این قطعه فلزی روی بلوک سیلندر پیچ میشود. یکی از کارهای سرسیلندر، عایقبندی سیلندر است. همچنین ممانعت از خروج گازها از سیلندرها به منظور احتراق مناسب مخلوط سوخت و گاز از وظایف دیگر این قطعه است. سرسیلندر امکان تزریق موقت سوخت را در زمان مناسب به درون سیلندر و خروج دود از محفظه احتراق را فراهم میکند. سرسیلندر باید دارای مجاری مختلف به منظور تزریق سوخت و آب، خروج دود و ورود هوا باشد.
سرسیلندر به صورت یک تکه ساخته میشود و بر روی آن جاهایی برای قرار گرفتن قطعه های دیگر در نظر گرفته شده است که در این بخش به معرفی آن ها میپردازیم:
– محل بسته شدن و قرار گرفتن شمعها،
– اسبکها، گیتهای سوپاپها، سیت سوپاپها، میل سوپاپ و فنرها که به منظور سوار شدن سوپاپها روی سرسیلندر
– مجاری آب و روغن.
– مانیفولدها که شامل پنجه اگزوز و لولههای ورود سوخت به داخل سیلندر هستند.
– جای بستن ترموستات.
جنس سرسیلندر
این قطعه فلزی مانند بلوک سیلندر باید مقاومت حرارتی بالایی داشته باشد. سرسیلندر را از آلیاژ آهن (چدن دانه ریز) یا به دلیل کاهش وزن تمام شده موتور از آلیاژ آلومینیوم ریختهگری یا تزریقی میسازند که در این صورت احتمالا جنس بلوک سیلندر نیز از آلیاژهای آلومینیوم است.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.