رادیاتور آب لیفان مدل 820
موتور اتومبیل هنگام استفاده دائما گرم می شود و اگر به دمای بسیار خطرناکی نزدیک شود خطر انفجار ناگهانی وجود دارد. بنابراین لازم است که آن را تا دمای مناسب مانند 80 تا 100 درجه سانتیگراد خنک کنیم و این همان جایی است که رادیاتور کار می کند و به خنک شدن موتور در دمای مناسب کمک می کند. یک رادیاتورآب لیفان مدل 820 دارای یک خنک کننده ساخته شده از آب در اطراف یک سیلندر است و برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور، آن را به گردش در می آورد. یک رادیاتور در وسط بین خروجی پمپ آب و ورودی قرار می گیرد تا عملکرد آن بهینه شود. کل مسیر شامل رادیاتور، شیلنگ رادیاتور، پمپ آب، ترموستات و فن خنک کننده است. مجاری باریک زیادی برای جریان خنک کننده از بدنه اصلی رادیاتور وجود دارد که هسته نامیده می شوند. هدف این است که اثر خنک کننده را با افزایش سطح آب عبور از هر هسته افزایش دهید. صرف نظر از درجه حرارت در فضای باز، موتور در شرایط بسیار گرم کار می کند. خنک نگه داشتن موتور برای کارکرد صحیح و در عین حال گرم برای تبدیل گرما به انرژی، می تواند یک کار دشوار باشد. این همان جایی است که رادیاتور وارد می شود، مایع خنک کننده را در موتور گردش می دهد و دوباره برمی گرداند. رادیاتور جزاساسی سیستم خنک کننده موتور است. این مکانیزم برای حفظ دمای موتور در سطح بهینه ای که توسط سازنده خودرو تنظیم شده، طراحی شده است. رادیاتورهای مدل 820 که بیشتر از آلومینیوم ساخته می شوند، گرما را از مایع خنک کننده گرم از طریق لوله ها منتقل می کنند و سپس، هنگامی که هوا از طریق باله ها می وزد، مایعات را خنک می کند. سیستم خنک کننده یک سیستم تحت فشار است که از چندین جز تشکیل شده و برای خنک نگه داشتن موتور کار می کنند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.