توپی سر کمک چانگان CS35
توپی سر کمک جلو یا بلبرینگ کف گرد بالای کمک ، یکی از قطعات و اجزای سیستم تعلیق خودرو محسوب می شود که به کمک فنر وصل می شود. این قطعه به صورت دو عددی در هر ماشینی قرار دارد. یکی از این کمک فنر در قسمت چپ و دیگری در سمت راست قرار دارد. در صورت نبود این قطعه تمام ضربه ها به اتاق ماشین وارد می شود و باعث ایجاد صدمه در قسمتهای مختلف ماشین می شود. زمانی که توپی سر کمک خراب شود، صدای کوبیدن در کمک فنرها به گوش می رسد. این خرابی ممکن است موجب به لرزه درآمدن فرمان خودرو شود. در مواقعی که فرمان برمی گردد صدای قرچ و ساییدگی از یک سمت آن به گوش می رسد. اگر این قطعه گشاد شود باعث شل شدن پیچ و مهرههای کمک فنر و در نهایت به صدا افتادن آن می شود. کیفیت پایین این قطعه سبب ناتوانی در گرفتن ضربات شده است. یکی دیگر از نشانه های خرابی این قطعه خشک شدن و ترک خوردن سطوح آن است که باعث مختل شدن عملکرد آن می شود. توپی سر کمک دارای اهمیت بالایی است. به همین دلیل کوچکترین مشکل و خرابی در آن عملکرد سیستم را با مشکل مواجه می کند و اجزای دیگر را هم دچار مشکل می کند. شکل ظاهری چانگان CS35 با بازار خودروهای چین سازگار نیست و بوی پلاستیک و مونتاژ بی کیفیت را می دهد و همه به این دلیل است که طراحان ایتالیایی روی طراحی ماشین سخت کار کرده اند. در میان هزاران اتومبیل دیگر در جاده، کراس اوور Changan CS35 بیش از هر چیز به دلیل غیر معمول بودن مشبک رادیاتور Changang که دقیقا روی کاپوت قرار دارد، خودنمایی می کند. طراحی بدنه اصلی، طراحی شیک و منحصر به فردی به خودرو می بخشد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.