واتر پمپ چانگان Changan CS35
پمپ آب ماشین آب را از رادیاتور می گیرد و آن را از طریق موتور دوباره به رادیاتور منتقل می کند، جایی که چرخه دوباره شروع می شود. این اطمینان حاصل می کند که موتور بدون توجه به آب و هوا در دمای ثابت باقی می ماند. آب رادیاتور هنگامی که از طریق موتور عبور می کند گرم می شود. برای برگشت آن به رادیاتور، جایی که می تواند خنک شود، به پمپ آب نیاز دارد. در غیر این صورت موتور بیش از حد گرم می شود. در بیشتر وسایل نقلیه، موتور پمپ آب را می چرخاند. محور به یک سری پره ها متصل است که با محور نیز می چرخد و حرکت چرخشی مکش ایجاد می کند و آب را از رادیاتور می کشد و وقتی آب به پمپ می رسد، نیروی گریز از مرکز آن را به دیواره های خارجی پمپ پرتاب می کند و به سمت تخلیه به سمت بلوک موتور می رود. آب از طریق سرسیلندرها عبور کرده و دوباره به رادیاتور تخلیه می شود و در آنجا فرآیند دوباره شروع می شود. مانند اکثر اجزای اتومبیل، پمپ های آب با گذر زمان از کار می افتند. چراغ هشدار دهنده دما روشن است و نشان می دهد موتور شما بیش از حد گرم شده است و مایع خنک کننده به دلیل پارگی فرسایش که دیگر سوراخ پمپ آب را آب بندی نمی کند، نشت می کند. قرقره پمپ آب شل است زیرا یاتاقان آن فرسوده است. هنگامی که موتور کار می کند صدای بدی شنیده می شود زیرا بلبرینگ های پمپ آب فرسوده شده است. اگر پمپ آب همانطور که باید کار کند موتور شما بیش از حد گرم می شود. مهم است که به محض مشاهده این علائم هشدار دهنده به مکانیک مراجعه شود، رانندگی بیش از نیاز ممکن است مشکل را بدتر کرده و باعث تعمیرات پرهزینه شود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.