برای اینکه کنترل خودرو به طور کامل در اختیار راننده قرار بگیرد، نیاز به یک ترمز خوب دارد، اما ترمزها طی سالیان طولانی تغییراتی داشتند که میتوان گفت ترمزهای کنونی هیچ شباهتی به نوع اولیه خود ندارند. پیشرفتهای حاصل شده در مهندسی ساخت خودرو باعث شده تا ترمزها به مراتب شرایط بهتری را از نظر کنترلی در اختیار رانندگان قرار دهند. دیسک چرخ یا دیسک ترمز یکی از اصلیترین قطعات به کار رفته در سیستم تعلیق خودرو است. در این مقاله به این پرسش که دیسک چرخ چیست؟ پاسخ میدهیم.
نام دیگر این قطعه دیسک ترمز میباشد و با توجه محل قرار گیری آن که ما بین چرخها و لنت ترمز است ظاهری دایرهای شکل دارد. جنس این قطعه را از آلومینیوم، فولاد، چدن یا آهن میسازند. شیوه کار آن به این صورت است که هنگامی که پدال ترمز فشرده شود پدهای لنت با دیسک چرخ برخورد میکنند و این کار باعث ایجاد اصطکاک و کم شدن سرعت چرخش دیسک ترمز میشود. به این ترتیب با کاهش سرعت دیسک ترمز سرعت چرخها هم کم میشود.
نشانه های خرابی دیسک چرخ
دیسک ترمز از آن دسته قطعاتی است که به مرور زمان ممکن است خراب شود، به همین دلیل بهتر است خرابی آن را تشخیص دهید و قطعه را تعویض کنید.
– در زمان ترمز گرفتن یک صدا یا لرزش غیر متعارف حس میشود.
– سطح دیسک ترمز تغییر رنگ داده است.
– زمانی که ترمز میگیرید اتومبیل مسافت زیادی را طی میکند تا متوقف شود و با لرزش هم همراه است.
– بر روی دیسک شیارهای کوچکی ایجاد شده است.
– در هنگام ترمز گرفتن فرمان و پدال میلرزد و صدای سوت کشیدن به گوش میرسد.
– فرآیند ترمزگیری به طور کامل صورت نمیگیرد و لنت ترمزها زود خورده میشوند.
– داغ شدن بیش از اندازه دیسک ترمز
– استفاده از لنتهای ترمز بیکیفیت یا تعویض نکردن به موقع لنت ترمز موجب خرابی این قطعه میشود.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.