در موتور خودروی لیفان ایکس 60، روغن به طور پیوسته در جریان می باشد که این امر به دلیل های گوناگونی پیش بینی شده است. استفاده از روغن در موتور خودرو، هم به منظور خنک کردن قطعات آن است و هم برای نرم کردن حرکت قطعه ها. همچنین روغن از خورده شدن و مستعمل شدن زود هنگام قطعه ها جلوگیری می کند. ممکن است روغن به ذرات ناخالص آلوده شده باشد و باید پس از هر بار چرخش تصفیه گردد. کار تمیز کردن روغن بر عهده فیلتر روغن می باشد که بر روی یک پایه قرار گرفته است که همان پایه فیلتر روغن است. این قطعه هم در جایگاه خود از اهمیت خاصی برخوردار میباشد. خنک کننده روغن موتور به مثابه رادیاتور کوچکی است که در جلوی سیستم خنک کننده (coolant system) خودرو جایگذاری و نصب می شوند که دمای روغن را در حین عبور از لوله های پیچ در پیچ داخل خنک کننده کاهش می دهد. خنک کننده روغن اساسا یک رادیاتور است که در آن به جای آب، روغن موتور جریان دارد. این سیستم هنگامیکه موتور روشن باشد عمل می کند.
کاهش دمای روغن موتور به ویژه در موتورهای خنک شونده با هوا فواید بسیار زیادی دارد. این رادیاتور خنک کننده همچنین می تواند در خنک کردن روغن دنده – فشار و دمای بالا- نیز بکار رود. نقش دیگر روغن موتورها خنک کردن موتور است. سیستم خنک کننده در مدل های مختلف موتور سیکلت هارلی دیویدسون نیز بکار رفته و این سیستم اساسا یک رادیاتور است که از یک طرف آن روغن وارد و از طرف دیگر آن خارج می شود. در میان این سیستم لوله های نازکی هستند که به تیغه هایی وصل می شوند که به طور موثر حرارت را پخش کرده و از بین می برند. داخل این سیستم ترموستات نیز کار می کند که مانع از جوش آمدن روغن می گردد. وقتی که روغن وارد این سیستم می شود مقدار خیلی زیادی از حرارت خود را از دست می دهد.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.